| Xasisa | Gidatu | 8×4 (Alemania MAN jatorrizko kabina bikoitzeko teknologia) |
| Balazta mota | zirkuitu bikoitzeko aire balazta | |
| Parke-balazta mota | udaberriko energia biltegiratzeko aire balazta | |
| Gurpil-basea | 1950+4600+1400mm | |
| Motorra | Eredua | NOLA |
| Boterea | 327 kW (1900 r/min) | |
| Momentua | 2500 Nm @ (1050~1350r/min) | |
| Emisio-araua | Euro VI | |
| Ibilgailuen parametroak | Pisu osoa | 42650 kg |
| Bidaiariak | 2 | |
| Gehienezko abiadura | 100 km/h | |
| Karga likidoa | 20000kg ura + 5000kg aparra | |
| Erregai-sistema | 300 litroko erregai depositua | |
| Aurreko ardatzaren/atzeko ardatzaren karga onargarria: 44000kg (9000+9000+13000+13000kg) | ||
| Su-ponpa | Presioa | ≤1.3MPa |
| Emaria | 6000L/min@1.0Mpa | |
| suaren monitorea | Presioa | ≤0.8Mpa |
| Emaria | 4800L/min | |
| Barrutia | ≥80 (ura), ≥70 (aparra) | |
| Apar-proportzionatzailea | Mota | presio negatiboa eraztun ponpa |
| Kontrol modua | eskuliburua | |
| Nahaste proportzionala: %3, %6 bi mailatan erregulagarria | ||