Howo autokargatzeko ekipoa suhiltzaileen kamioia

Larrialdietarako erreskate-modulua besoa tiratzeko ibilgailua txasisa, besoa tiratzeko kako sistema eta modulu ekipamendu kutxaz osatuta dago. Oso integratua eta autonomoa da, eta edozein unetan eskala handiko larrialdi-erreskateei modu independentean erantzun diezaieke, hala nola lurrikarak, eraikinen kolapsoak. , trafiko-istripu konplexuak, etab., baita ohiko hainbat erreskateren gaitasuna, batez ere, larrialdietako salbamendu eta erreskate moduluak kargatzeko, deskargatzeko eta garraiatzeko erabili ahal izateko.

Kutxak zehaztapen ezberdinetako erreminta-kutxak eta orgaz hornituta daude, oraingoan erositako larrialdietako erreskate- eta erreskate-moduluko ekipo guztiekin kargatuta.Plangintza bateratua da, eta horrek lekua aurrezten du, maneiatzeko eskulana aurrezten du, kudeatzen erraza da eta eraginkortasuna hobetzen du.Kutxaren gorputza larrialdietako erreskate eta erreskate modulu orgaarekin bat dator, integrazio ezin hobea eta maniobragarritasun handia.

1. Modulu ekipamendu-kutxa:

diseinu orokorra: xasisa Habea beso hidraulikoen kako ekipamendu osoz hornituta dago, marko mota orokorra autokargatzeko eta deskargatzeko kutxaren gorputza, bi alboetako pertsianaren atearen egitura osoa, beheko aldea ereduzko aluminiozko plakako pedala da eta eraikitakoa. argiztapen instalazioetan(argiztapen etengabeko denbora ≥ 6 ordu).

Egitura:Kutxaren marko nagusia erresistentzia handiko altzairuarekin soldatuta dago, behealdea euskarria integrala da, beheko pedalaren gainazala aluminiozko aleazioko koadrodun plaka irristagaitzaren diseinuarekin diseinatuta dago, blokeo funtzio bikoitzarekin (bisagra eta blokeo-pin blokeatzeko mekanismoa) , goiko aldea osoki soldatuta dago Barrualdea hainbat konpartimentutan banatzen da ekipamenduaren funtzioaren arabera, eta konpartimenduen hezurdura kalitate handiko altzairuzko hodiez egina dago.Kanpoko azala altzairuzko plakekin soldatuta dago, barruko hezurdura erresistentzia handiko aluminiozko aleazioko profilez egina dago, torloju integratuen bidez konektatuta, tamaina egokitu daiteke eta beheko plaka aluminiozko aleaziozko plakez egina dago.Ekipamendu-kutxa trinkoki antolatuta dago, irmoki lotua eta erabiltzeko erraza.Erabili herdoilgaitzak, kolpeak, erorketak eta marradurak ez dituzten tresna bereziak ontziko ekipoak konpontzeko (konpontzen dira entregatu aurretik).

Materiala:Ekipamendu-kutxaren markoa kalitate handiko altzairuz egina dago, eta azala eta marko nagusia teknologia handiko margotuta daude korrosioaren aurkako gaitasuna hobetzeko.Soldatzeko zatia irmoa, garbia eta laua da;hutsune guztiak silikonaz bete eta ondo itxita daude.Plaka, hezurdura, pieza eta egitura-pieza guztiek herdoilaren aurkako tratamendu zorrotza jasan dute, eta aluminiozko profilak, aluminiozko plakak eta plaka koadrodunak oxidatu egin dira.

Ekipoen kutxa barruan,hainbat atoi berezi, bastidor birakariak, eraispen-tresnen atoiak, tiraderak, gurdiak, ekipamendu erregulagarrien kaxa eta bestelako mekanismoak hainbat ekipamendu eta ekipamendu jartzeko eta konpontzeko erabiltzen dira, eta ez dira mugituko karga, deskarga eta garraioan.Ekipamendu-kutxa aldatu ondoren, ez du eragingo txasisaren osagaien ohiko mantentze-lanean, hala nola erregaia, erregai-tangako hodi-iragazkia garbitzea, bateria ordezkatzea, erregai-iragazkiaren elementua, lehortzeko depositua, aire-iragazkiaren elementua eta diesel-iragazkiaren elementua.

Kutxako atea: 1.Ekipamendu-kutxako ateak kalitate handiko aluminiozko aleaziozko ate-egitura arin bat hartzen du, irekitzeko eta ixteko malgua, zigilatzeko ona, zarata gutxikoa eta itxura ederra duena.Biltegi bakoitzaren barruko hormaren bi aldeetan kanpoaldean LED argiak daude, pertsiana atea ireki eta ixtean automatikoki aldatzen direnak.Gerrikoa, ez argiztapen gune itsurik, distira 10Lux baino handiagoa da.Pertsianaren atea palankarekin blokeatuta dago eta sarrailak bi aldeetan instalatzen dira.Heldulekua eta blokeo-pin iraunkorrak dira eta ez dira erraz deformatzen.Pertsianaren atearen bi alboetako irristagailuak aldi berean eratzen dira, eta debekatuta dago moztea eta soldatzea.Gelditu edozein posiziotan, eta giltza bat erabil dezakezu irekitzeko (pertsianaren atearen irekitzeko eta ixteko heldulekuaren azpian funtzionamendu segururako leku nahikoa dago).

2. Ekipamendua biltegiratzeko metodoa: euskarria eta luzapen hagaxkak PVCko zilindroetan gordetzen dira, eta gainerako ekipamendua, batez ere, metalezko apaletan gordetzen da.Apalategi bakoitza markoari barneko torloju hexagonalekin finkatzen da, posizioa gora eta behera egokitu ahal izateko.

3. Kutxa 2 gurdi txikiz hornituta dago, bakoitza ≥ 380 kg-ko kargarekin, aparkatzeko balazta funtzioarekin.

4. Kutxaren ezkerreko eta eskuineko alboetan hiru pertsiana ate daude, goian euri-zerrendak dituztenak, eta ate bakoitzean muga-etengailuak ezartzen dira.Pertsianaren ateak irekitzeak barne argiztapena piztuko du.

5. Kutxaren atzeko muturrean, iraultzeko ateak gorantz irekitzeko gai izan behar du eta atearen zabalera ≥ 2,2 metrokoa izan behar du;muga-etengailu bat dago, eta estalkiko atea irekitzeak barne-argiztapena piztuko du;Flip atearen bi ertzak izkinako abisu-argiez hornituta daude.

(Argazkia erreferentziarako soilik da)

6. Energia banatzeko kutxa kutxaren aurrealdean dago, eta asegurudun bateria kargagarri bat instalatzen da energia banatzeko kutxan;tentsioa nahikoa ez denean, bi alarma-seinale, burrunbagailua eta argia, jaulki daitezke eta argiztapen periferikoko botoia, hurrenez hurren, barruko eta kanpoko argiztapena kontrolatzen dute;Kutxatik kanpo, gutxienez zortzi LED argi-talde daude, babes-maila IP66 da.

2. Ibilgailuaren parametro nagusiak:

1. Neurriak: 9600×2510×3850

2. Xasisa: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Motorra: MC11.44-60

4. Gehienezko potentzia: 341 kW

5. Gurpilen arteko distantzia: 4600 +1400mm

6. Emisio-araua: Nazionala VI

7. Gehienezko abiadura: 95 km/s Ezarri abiadura mugatzeko gailua behar den moduan, gehienezko abiadura ez da 95Km/h gainditzen eta abiadura mugatuak ez du txasisaren fabrikak onartzen duen gehienezko abiadura gainditzen;instalatu ihes balazta, Motor zilindroaren balazta teknologia eta atzeratzaile hidraulikoz hornitua.

8. Pneumatikoak: pneumatikoek altzairuzko alanbre erradialak eta pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema hartzen ditu, eta jatorrizko aurrealdeko pneumatikoen marka eta modelo bereko ordezko pneumatiko bat, elurretako kate bereziz hornitua eta pneumatikoen presioa erregulatzeko sistemaz hornitua.

9. Tira-besoen sistema: (Hyward 14-53-S) gehienez

3,Parametroak

Txasisaren errendimendu-baldintzak:

Produktuen aurrerapena:

Xasisa aurreko gurpileko disko-balaztak, ABS (blokeoaren aurkako balazta-sistema) eta EBS (elektrikoki kontrolatutako balazta-sistema) eta abar ditu;ESP gorputzaren egonkortasun sistema elektronikoz hornituta dago, eta abiadura mugatzeko gailu bat ezarrita dago.Gehienezko abiadurak ez du 95Km/h gainditzen, abiadura mugatuak txasis fabrikak onartzen duen gehienezko abiadura gainditzen ez duela ziurtatzeko;instalatu ihes-balazta, zilindro barruko balazta-teknologia eta atzeratzaile hidraulikoz hornitua.Atzeko eserlekua segurtasun-uhalez hornituta dago, 350MHz-ko erabilera bikoitzeko ibilgailu digital-analogikoko irratiz hornituta (PDT estandar teknikoekin bat etorriz, 370MHz-ko larrialdietarako maiztasun bereziko bandarekin bateragarria), 360°-ko puntu itsurik gabeko HD gidatzeko grabagailua, alderantzizko radarra eta altua. -definizio alderantzizko irudia (kolorezko pantaila ≥ 7 hazbetekoa), grabagailuak 500G-ko disko gogorrean biltegiratzea du;gidatzeko grabagailuak segmentu-grabaketa automatikoa hartzen du, eta lehen erregistroa berez ezaba daiteke erregistro-txartela bete ondoren;erreserbatu ibilgailuen irrati-konexioko 12V-ko kablea, 220V-ko kargatzeko kablea, eta konfiguratu 24V-ra 12V-ra eta 24V-ra Bihurtu 220V-ko inbertsorera, ekipoen instalazioa errazteko;pneumatikoek pneumatikoen alanbre erradiala eta pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema hartzen dute, eta jatorrizko aurrealdeko pneumatikoen marka eta modelo bereko ordezko pneumatiko bat dauka, elurretako kate bereziz hornitua eta pneumatikoen presioa erregulatzeko sistemaz hornitua.

4. Goiko karga:

1. Tira besoaren kako sistema

1.1, Eredua: 14-53-S

1.2, Fabrikatzailea: Hyward

1.2, Gidatzeko modua: Hidraulikoa

1.2, lan-presioa ≥30MPa.

1.3.Tira-besoaren autokarga eta deskargarako karga eta deskarga ahalmena: ≥14T

1.4.Erdiko ardatzaren eta edukiontziaren ardatzaren arteko angelua ≥10° denean, normalean altxa daiteke.

1.5.Kutxa deskargatzeko denbora: 60s Kargatzeko lan denbora: ≤60s

1.6.Funtzionamendua kabinan, gidatzea Kanpoan babeskopia kontrolatzeko sistema dago.

1.7.Karga- eta deskarga-errendimendu-probak 100 aldiz egin ondoren, suhiltzaileen kamioiaren karga- eta deskarga-mekanismoak errendimendu fidagarria du, eta ez dago anormaltasunik tiratzeko besoko kakoan.

Produktuen iraunkortasuna:

konfigurazio-ezaugarriak
S500MC/S600MC altzairua egiturazko piezetarako erabiltzen da.
Osagai hidraulikoak, osagai elektrikoak, herdoilaren aurkako estaldura eta abar inportatutako marka guztiak dira, egonkorragoak eta fidagarriagoak.
Ezaugarri Teknikoak
Diseinu arina, egiturazko erresistentzia handia, zama gehiago kargatu daiteke.
Indarra jasaten duten funtsezko piezak altzairuz eginda daude, hau da, beste produktu batzuek baino indartsuagoa.
Kontrol-metodoa
Kabina eragilea.

2,larrialdietako erreskate-moduluaren aterpea

Praktikotasuna

1.Diseinu orokorra: txasisaren habea tira hidraulikoko besoko kako ekipamendu osoz hornituta dago, marko mota orokorra autokargatzeko eta deskargatzeko kutxaren gorputza, bi aldeetako pertsianaren egitura osoa, beheko aldea ereduzko aluminiozko plakako pedala da, barneratua duena. argiztapen-instalazioak (argiztapen etengabeko denbora ≥ 6 ordu).

2. Hainbat atoi berezi, bastidor birakariak, eraispen-tresnen atoiak, tiraderak, gurdiak, ekipamendu erregulagarrien kaxa eta bestelako mekanismoak eta ekipamendu eta ekipamendu desberdinetako osagarriak ekipamendu-kutxa barruan instalatzen dira, karga, deskarga eta garraioan mugituko ez direnak.Eskaintza irabazi ondoren, gure enpresak eroslearekin komunikazioa indartuko du, ekipamendu mota guztiak zentzuz jartzen direla ziurtatzeko eta espazioaren erabilera-tasa ≥90% dela ziurtatzeko.

3.Baldintzak: 2 ekipamendu-kutxa modular, uretako erreskate-modulua eta itsasontzien garraio-modulua (itsasontzien moduluak 4 gomazko txalupa eta 2 asalto-ontzien bolumena har dezake);gainerako moduluen bolumenak ekipamendu egokiak har ditzake.Ez da ekipamendurik behar.

4. Ekipamendu-modulua elikadura-iturri independente batez hornituta dago, eta moduluak bateria independentea eta sare-interfazea ditu.Ibilgailua martxan edo martxan dagoenean automatikoki kargatu daiteke, eta moduluko argiztapen-sistema ≥6 orduz erabil daiteke.

5,Gainazaleko tratamendua

amaitu: etxeko kalitate handiko suteen aurkako pintura gorria.

Kolore: Kabina eta karrozeria suteen aurkako gorriak dira, txasisaren markoa beltza, hagunak zilarrezkoak eta babesak eta parachoiak grisak.

Itsatsi 3M eranskailu islatzaileak autoaren atzeko aldean eta alboetan.

6,Sistema elektrikoa (produktuen segurtasuna)

eskakizunak: sistema elektrikoaren lerroak argi eta garbi markatuta daude, alanbre bakoitzak zenbaki bat du, ibilgailuaren sistema elektrikoen lerroek kobrezko nukleoa edo kobrezko aleazioko hariak erabiltzen dituzte, elektrodo-lerro positibo eta negatiboen koloreak argi eta garbi bereizten dira eta aldatutako lerroak eta konektoreak. Erabili iragazgaitza eta hautsaren aurkako materiala, lerro guztiak ondo bilduta daude eta lerroa jartzeko posizioa erosoa da ikuskatzeko eta mantentzeko.Aldatutako zirkuitua autoaren karrozeriaren kanpoaldean, bero-iturritik hurbil edo erregai-tangatik gertu, etab., partizioa edo dagokion babesa instalatu behar da.Instalatu kanpoko ispilu nagusiak, kanpoko ispilu angelu zabalak, aurrealdeko ispiluak, kanpoaldeko ispilu itsuak betetzeko, kanpoko argiztapena, seinaleztapen gailuak, abisu-seinale islatzaileak, aurrealdeko eta atzeko kolpeak, alboetako babesak eta segurtasun-babesen beste errendimendu batzuk, baita hainbat alarma ere. gailuak.

1. Jatorrizko autoen ekipamenduaz gain, alarmak, abisu-argiak, marka-argiak, posizio-argiak eta beste kontrol-etengailu batzuk daude kabinan, zirkuitu independentearen diseinua, ekipamendu elektrikoa guztiak dira.DC24V, eta kontrol-gailuak kabinan instalatuta daude.

2. LED abisu-argiak (luzera ≥ 1,5 metro), sirena eta anplifikazio-sistema (potentzia ≥ 100 watt) instalatuta daude kabinatik kanpo.Zirkuitu osagarri independentea da, eta kabina zentralki kontrolatzen da.

3. Instalatu 45°-ko alboko argiak (potentzia: 24V 60W) eta estrobo-argi gorriak eta urdinak (tartea ≤3 m) ibilgailuaren karrozeriaren bi alboetan, eta instalatu segurtasun-seinaleen argiak behean.

4. Argiztapena: Ekipamenduaren kutxa indukziozko argiztapen automatikoaz eta LED argiztapen-zerrendez hornituta dago, eta elikadura-hornidura-instalazio egonkorrez hornituta dago, operadoreak ekipamendua erraz jaso eta jarri dezakeela ziurtatzeko.

5. Ibilgailu osoaren zirkuitu independentearen diseinua eta plaka iraunkorra, hala nola, fabrikatzailearen izena, marka, modeloa, motor-zenbakia, zehaztapena, produkzio-data eta fabrika-ohiko data duen produktuaren informazioarekin.Hainbat etengailu eragile, balbulak, fusible-kutxak, ontziko ekipamenduak eta abar errotulu iraunkorrekin ezartzen dira.Agerian dauden ardatz, uhal, ekipo eta abarrentzako babes-estalkiak eskaintzen dira. Konfiguratu karrozeriarako fusible-kutxa berezi bat (etiketa iraunkorrak aseguru-helburu desberdinak markatzeko ezartzen dira), lerro guztiak kobrezko hari estandar nazionalekin eginak daude, mahukez babestuta. eta kolore eta hari-zenbaki desberdinak erabiltzen dira linea-konexioaren forma eta funtzioa bereizteko, eta hariaren korronte nominala Harilaren benetako dinamizazio-korrontea baino % 125 handiagoa da eta terminal iragazgaitzekin konektatuta dago.Zirkuitu lanparak errele korronte/tentsio gainkargaren bidez babestuta daude.Atzeko ekipamendu-kutxako kaxa elektriko gehigarrien lerroak alanbre-kanalez babestuta daude eta kolpeak babesteko instalazioez hornituta daude gorputzaren segurtasuna bermatzeko.

7. Baldintza teknikoak (produktuaren iraunkortasuna)

1. Eragiketa-etengailuak, neurgailuak, ekipamendu-euskarri eta ibilgailu guztiak zehaztapenak betetzen dituzten txinatar iragazgaitzak dituzten seinaleekin markatuta daude;probintziako sute eta erreskate ekipamenduen eraikuntzaren benetako beharren arabera, kabina betirako itsatsita dago posizio nabarmenetan GB7956.1

“Suhiltzaileen Kamioietako Baldintza Tekniko Orokorrak”.

3. Ibilgailuaren neurri orokorrak, ardatzen kargak eta kalitatea GB1589-2016 "Errepideko Ibilgailuen Dimentsioak, Ardatzen Kargak eta Kalitate Mugak" xedapenekin bat datoz.

4. Ibilgailu osoaren kanpoko argiztapen- eta seinaleztapen-gailuek GB4785 "Automobil eta atoien kanpoko argiztapen eta argi seinaleztapen-gailuen instalazio-araudiak" xedatutakoa betetzen dute.(Larrialdien Murrizketa [2019] 76. zenbakia) margotzea eskatzen du.

5. Ibilgailuen markek GB7258 "Ibilgailuen Segurtasunerako Baldintza Teknikoak" betetzen dute.

6. Ibilgailuaren atzeko eta beheko babes-baldintzak GB11567.1 "Automobil eta atoien kanpoko argiztapen eta seinaleztapen-gailuen instalazio-araudia" betetzen dute.

7. Oinarrizko eskakizunez gain, ekipoen kutxa erabiltzaileen benetako beharren arabera negoziatu eta ezarri behar da.Ekipamendu-kutxa aldatu ondoren, ez du eragingo txasisaren osagaien ohiko mantentze-lanean, hala nola erregaiak, erregai-tangako kanalizazio-iragazkiak garbitzea, bateriak ordezkatzea, erregai-iragazki-elementuak, lehortzeko deposituak, aire-iragazki-elementuak eta diesel-iragazkiak.

8.Eman zirkuitu-diagrama zehatzak, ur-zirkuitu-diagramak, hodi hidraulikoen diagramak eta aseguru-banaketaren diagramak entregatzeko unean.

9. Ibilgailu osoaren soldadura zati guztiak irmoak, leunak eta lauak dira;hutsune guztiak silikonaz bete eta ondo itxita daude.Plaka, hezurdura, pieza eta egitura-pieza guztiek herdoilaren aurkako tratamendu zorrotza jasan dute, eta aluminiozko profilak, aluminiozko plakak eta plaka koadrodunak oxidatu egin dira.Ekipamendu-kutxa trinkoki antolatuta dago, irmoki lotua eta erabiltzeko erraza.Erabili herdoilgaitzak, kolpeak, erorketak eta marradurak ez dituzten tresna bereziak ontziko ekipoak konpontzeko (konpontzen dira entregatu aurretik).Sistema elektrikoko lineak argi eta garbi markatuta daude, eta hari bakoitzak zenbaki bat du.Ibilgailuaren sistema elektrikoaren lerroak kobrezko nukleoez edo kobrezko aleaziozko nukleoko hariez eginda daude.Elektrodo positiboen eta negatiboen lerroen koloreak argi eta garbi bereizten dira.Aldatutako lerroak eta konektoreak material iragazgaitzez eta hautsez iragazgaitzez eginda daude, eta lerro bakoitza bilduta dago.Neat, lerroa jartzeko posizioa erosoa da ikuskatzeko eta mantentzeko.Aldatutako zirkuitua autoaren karrozeriaren kanpoaldean, bero-iturritik gertu, erregai-tangatik gertu, etab., jarri partizioa edo dagokion babesa.